不少男性平時會抽煙，但是抽煙要看場合，有些地方明令禁止吸煙，但是還是會有人抽，近日一名大巴車司機在車上抽煙，被一位乘客勸阻，但是該司機不但不聽從，而且還懟這位乘客，覺得自己很疲勞，抽根煙是很合理的事情，他的這種行為引起了很多人的關(guān)注。

1、勸阻司機抽煙遭狂懟

“我們駕駛員要保證乘客安全、準時準點到達目的地，偶爾困倦的時候才抽根香煙。這位帥哥拿著雞毛當(dāng)令箭，不顧大家的安全，跑到前面影響我駕車，拿手機來拍攝我?！?

“學(xué)校老師還禁止早戀，你在學(xué)校談沒談過戀愛？”

“那么多事故哪有是因為抽煙的，是不是都是疲勞駕駛引起的？”

很難相信，這些話語來自一位因開車時抽煙被乘客勸阻的大巴司機，這位大巴司機“理直氣壯”地反懟勸阻其吸煙的乘客，并將反懟過程拍攝成小視頻在網(wǎng)上傳播，引起廣泛關(guān)注。20日，記者從大巴車所在的運輸公司了解到，該司機已經(jīng)被辭退，并被列入了黑名單。

記者了解到，事件發(fā)生在7月18日，泗陽順風(fēng)交通運輸有限公司泗陽至常州的營運班車駕駛員梁某某駕駛途中抽煙，因被旅客勸阻，心懷不滿與該旅客發(fā)生爭執(zhí)，并將怒斥乘客的過程拍攝下來，自行在網(wǎng)絡(luò)傳播。

整段視頻長達3分多鐘，基本上都是司機梁某某在“慷慨陳詞”，歪理說了一籮筐，口口聲聲都在稱“抽煙是為了大家的安全”，乘客偶爾爭辯幾句即被打斷。

“全國的廣大貨運、客運兄弟們，我是江蘇泗陽縣人氏，我是開大巴的駕駛員，我們駕駛員要保證乘客安全、準時準點到達目的地，偶爾困倦的時候抽根香煙。這位帥哥拿著雞毛當(dāng)令箭，不顧大家的安全，跑到前面影響我駕車，拿手機來拍攝我。我問一下，駕駛員偶爾抽一次煙，犯不犯死罪？我問你，犯不犯死罪？”視頻開頭，駕駛員梁某某情緒異常激動。

這時，小伙子分辯說：“那你上面貼著"禁止吸煙"，是玩的嗎？”駕駛員開始舉貪官和學(xué)生校內(nèi)早戀的例子來反駁小伙子的觀點，“那我問你，你在學(xué)校談沒談過戀愛?！薄皟纱a事！”小伙子插了一句，并稱駕駛員是抬杠。駕駛員繼續(xù)追問，并對小伙子進行聲討，“你解釋一下，校有校規(guī)，家有家規(guī)。社會上有你這樣的人，就沒有一點人情味?！?

大巴司機梁某某駕駛途中抽煙。受訪者供圖“那我讓你把煙熄了，你睬都不睬我！”小伙子弱弱插了一句。

“我開車我再回頭和你講話啊？一車乘客的安全，我顧不顧??？要給你，你會把方向盤撂了，回頭和我講話??？”。駕駛員顯得理直氣壯。

記者發(fā)現(xiàn)，視頻大部分時間對準一位年輕的小伙子，車內(nèi)乘客并不多，大多在觀望，小伙子求助地向其他乘客望去，但未得到回應(yīng)。駕駛員梁一再強調(diào)，自己沒有時間在車下抽煙，不睬小伙子，是為了全車乘客的安全。

視頻流出后，引發(fā)了眾多網(wǎng)友熱議。“我也非常不喜歡別人在公共場所抽煙，別提邊開車邊抽煙了，對自己不負責(zé)更是對車上幾十口家庭不負責(zé)任，關(guān)鍵知錯不改還理直氣壯地叫囂?！币晃徽f。

一位知情的網(wǎng)友跟帖說，“視頻是司機拍的發(fā)到他所在的"全國客運貨運司機群"，然后視頻流出了。是他自己把人懟的說不了話，覺得自己多牛，然后害了自己。”

20日上午，記者從涉事大巴所屬泗陽順風(fēng)交通運輸有限公司發(fā)布的通告獲悉，該公司泗陽至常州的營運班車駕駛員梁某某，在2018年7月18日駕駛途中抽煙，因被旅客勸阻，心懷不滿與該旅客發(fā)生爭執(zhí)并發(fā)表不當(dāng)言論，自行在網(wǎng)絡(luò)傳播，經(jīng)公司研究決定，將駕駛員梁某某辭退，列入公司黑名單，對經(jīng)營人扣除違約金500元，并將該班車停班三天學(xué)習(xí)整改。

此外，為杜絕此類事件的再次發(fā)生，公司將立即召開所有駕駛員會議，加強安全教育，牢固樹立安全意識，規(guī)范操作，遵章守法。加強駕駛員隊伍職業(yè)道德建設(shè)，對素質(zhì)不高、文明服務(wù)意識不強、安全意識淡薄的駕駛員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即按公司管理規(guī)定予以辭退。

2、如何避免疲勞駕駛

一、控制速度高速行駛時易使駕駛員神經(jīng)緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時，行駛時盡量減少超車，減少緊急制動等動作，也可減輕疲勞。

二、行車時多通風(fēng)在駕駛過程中已經(jīng)感覺困乏時，還可以打開車窗通通風(fēng)(防止內(nèi)源氧缺乏)，放不同風(fēng)格的音樂，嚼嚼口香糖，涂抹風(fēng)油精(體神香露效果更好，防疲勞駕駛必備品，本人一直在使用，效果顯著)犯困時涂一些在人中穴上然后深呼吸，可保持大腦清醒，減輕疲勞。在不影響安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛盡量向遠處看，總是盯著中心線易讓視覺疲勞。

三、多休息對于長途駕駛來說，每兩個小時就要主動靠邊停下來，下車休息10到15分鐘，眼睛向遠處看看，扭動扭動身體，放松放松腳踝。

四、座椅可稍微向后傾斜這可讓身體在駕車時保持平衡，緩解頸部與背部壓力。對于沒有腰部支撐功能的車輛，可以在背部與座椅空隙處加個腰墊，長途駕駛感覺更舒適。

五、身體與方向盤有一定距離身體與方向盤較好的距離是，當(dāng)手臂伸直時，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。

六、座椅前后恰當(dāng)前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度，這樣事故發(fā)生時可以有緩沖空間，同時也可減輕腿部疲勞。

七、座椅高低適中座椅過高，駕駛時駕駛員容易駝背，即使保持挺直姿態(tài)，也會顯得僵硬，不方便操作。

八、多注意飲食調(diào)劑飲食也是一個很重要的方面，我們知道有的食物具有安眠、催神作用，在駕駛之前就應(yīng)該避免食用，如：牛奶、香蕉、肥肉及含酒精類食物。