現(xiàn)在路上的車(chē)越來(lái)越多，行車(chē)安全成為一個(gè)大家都非常關(guān)注的問(wèn)題，車(chē)禍時(shí)有發(fā)生，所以大家平時(shí)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要小心謹(jǐn)慎，近日，內(nèi)蒙古一兩三輪車(chē)突然發(fā)生側(cè)翻，而且突然起火，一名路過(guò)的男子連踹了擋風(fēng)玻璃4腳，司機(jī)得以獲救。

1、救命4連踹

9日，內(nèi)蒙古錫林浩特一輛三輪車(chē)突然側(cè)翻起火，路過(guò)的一名男子見(jiàn)狀后立即沖到車(chē)前，用盡全力連踹4腳將擋風(fēng)玻璃踹碎，司機(jī)從車(chē)內(nèi)爬出獲救。

2、汽車(chē)自燃的原因

漏電

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火線圈的溫度很高，使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損，點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產(chǎn)生高壓電漏電，引發(fā)漏電處溫度不斷升高，引燃發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器等泄漏的汽油，導(dǎo)致著火燃燒。

搭鐵

因線路故障引發(fā)的自燃事故中，主要原因是搭鐵。特別是很多新購(gòu)車(chē)的用戶，對(duì)自己剛購(gòu)置的愛(ài)車(chē)疼愛(ài)有加，可能會(huì)給車(chē)輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進(jìn)造型，還可能會(huì)添加空調(diào)等等。這些行為都有可能是造成電線搭鐵的原因，也是發(fā)生汽車(chē)自燃的原因之一。

漏油

泄漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。

電器失效短路

常見(jiàn)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)由于觸點(diǎn)燒結(jié)而發(fā)生熔焊，起動(dòng)機(jī)磁力開(kāi)關(guān)無(wú)法釋放，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)（起動(dòng)機(jī)安全啟動(dòng)時(shí)間為5s），造成起動(dòng)機(jī)發(fā)熱起火。

接觸電阻過(guò)大

線路接點(diǎn)不實(shí)、局部電阻過(guò)大產(chǎn)生熱能，使導(dǎo)線接點(diǎn)發(fā)熱引起可燃材料起火。

機(jī)動(dòng)車(chē)汽化器回火

車(chē)輛在行駛狀態(tài)或起動(dòng)時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生汽化器回火現(xiàn)象。

機(jī)器摩擦起火

車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)缺油，機(jī)件的表面相互接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，摩擦產(chǎn)生高溫，如果接觸到可燃物就可能導(dǎo)致火災(zāi)。

停車(chē)位置不當(dāng)

由于現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車(chē)一般都裝備三元催化反應(yīng)器，而這個(gè)位于排氣管上的裝置溫度很高。如果停車(chē)的時(shí)候，位置不當(dāng)，比如靠近可燃物，就可能發(fā)生火災(zāi)。

3、日常開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)

對(duì)于開(kāi)車(chē)不系安全帶、車(chē)門(mén)不關(guān)緊以及掉頭不看后方情況等惡習(xí)的危害，相信大家都已經(jīng)體會(huì)到，后果隨時(shí)會(huì)是致命的。那么，我們?cè)谌粘ｑ{駛的過(guò)程中，應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？

1、上車(chē)養(yǎng)成系好安全帶習(xí)慣

安全帶對(duì)于行車(chē)安全的重要性已經(jīng)不言而喻了，很多血淋淋的例子已經(jīng)警示我們，進(jìn)入車(chē)內(nèi)一定要系上安全帶。但總是有那么一些人覺(jué)得安全帶限制了自己的活動(dòng)空間、甚至嫌不舒服而不系安全帶。對(duì)于這樣的行為，我們要堅(jiān)決抵制。

此前淘寶上還盛行一種在衣服上印刷安全帶樣式圖案的T恤，宣稱(chēng)穿上它即使不系安全帶交警也不會(huì)發(fā)現(xiàn)異常，并以此作為賣(mài)點(diǎn)。對(duì)于這種完全不拿自己生命當(dāng)回事的自欺欺人行為，我們必須譴責(zé)！

2、開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)一定要關(guān)嚴(yán)實(shí)

對(duì)于女性司機(jī)來(lái)說(shuō)，車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊的情況時(shí)有發(fā)生——由于女性司機(jī)關(guān)門(mén)力度相對(duì)男性司機(jī)來(lái)說(shuō)要小，有時(shí)可能出現(xiàn)車(chē)門(mén)關(guān)不緊的情況；而一旦發(fā)生事故，關(guān)不緊的車(chē)門(mén)將可能導(dǎo)致致命的后果，正如前文事故中的女司機(jī)那樣。

如果不確定車(chē)門(mén)是否已經(jīng)關(guān)緊，我們不要嫌麻煩，應(yīng)該將車(chē)門(mén)打開(kāi)，重新用力關(guān)一次。對(duì)于配備有車(chē)門(mén)未關(guān)提醒功能的車(chē)輛，則要注意其是否有報(bào)警聲音存在，或者儀表盤(pán)是否有提醒燈點(diǎn)亮。我們建議大家最好養(yǎng)成關(guān)門(mén)之后鎖上車(chē)門(mén)的習(xí)慣。因?yàn)槿绻?chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊是鎖不了車(chē)門(mén)的，當(dāng)你鎖上車(chē)門(mén)后，就不用再擔(dān)心車(chē)門(mén)是否已經(jīng)關(guān)緊了。

3、通過(guò)主道和輔道交匯處時(shí)，要注意減速

從事故視頻中我們發(fā)現(xiàn)，后車(chē)在經(jīng)過(guò)事故車(chē)所在的輔道與主道的交匯處時(shí)，車(chē)速較快，這也是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的原因之一。

在經(jīng)過(guò)類(lèi)似主道和輔道交匯處時(shí)，在未能確保路口是否有車(chē)出來(lái)的情況下，我們一定要放慢車(chē)速，緩慢通過(guò)，并隨時(shí)做好應(yīng)急剎車(chē)的準(zhǔn)備。

在從輔道匯入主道的時(shí)候，車(chē)輛駕駛員有可能會(huì)因?yàn)閮蛇呉暰€受到阻擋，而不能清楚的掌握各方向的交通情況。在匯入主道時(shí)如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)方來(lái)車(chē)，那么很容易會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。

看到這條新聞網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊，如果不是這名男子，這位司機(jī)可能就沒(méi)命了，拯救的不僅僅是一條生命，而是一個(gè)家庭，所以我們身邊其實(shí)好人還是挺多的，都善良一點(diǎn)也許當(dāng)你遇到事情的時(shí)候也會(huì)有人拉你一把，不管你是開(kāi)的什么車(chē)，都要遵守交通規(guī)則，還有開(kāi)車(chē)不要急。