6月6日凌晨,在六安市霍邱縣境內(nèi)發(fā)生了一起特大交通事故,這場事故導致五人當場死亡,另外五人重傷送醫(yī)院搶救。但是大貨車與三輪車同向,但是三輪車停靠在路邊,但不幸被后面行駛而來的大貨車追尾,從而導致了這場悲劇的發(fā)生。
312國道往南京方向近錫虞路路口處,一輛三輪貨車追尾大貨車,三輪車車頭被撞毀,駕駛員當場身亡?,F(xiàn)場看到,在道路右側(cè)??恐惠v小型藍色三輪貨車以及一輛紅色大貨車,事故占據(jù)了一條車道,使得道路有些擁堵,交警正在疏導交通。記者到場時,三輪車駕駛員躺在三輪車后方的車廂上,急救人員正對其急救,三輪車駕駛員是一名五六十歲的男子,身上多處出血,大貨車駕駛員已被警方控制。
紅色大貨車上運載著幾塊鋼板,鋼板超出貨車車廂有一米多,撞擊便是發(fā)生在鋼板處,而三輪車車頭全部損毀,地上滿是三輪車的零件。目擊者介紹,事發(fā)時貨車在前,三輪車在后,三輪車撞在鋼板上,接著這鋼板便如同刀一般將三輪車的車頭“削”掉,三輪車駕駛員也當場沒了意識。近12點時,急救人員確認三輪車駕駛員身亡。
據(jù)了解,肇事大貨車駕駛員張明杰疑為疲勞駕駛。被追尾的三輪車上乘坐的人員均為開發(fā)區(qū)貓臺村村民,當日4時20分左右,這些人乘坐三輪車準備前往潁上縣南照鎮(zhèn)插秧,由于車輛沒油,車輛在??柯愤厱r發(fā)生了被追尾的事故。
目前,5名傷者中2人傷勢較重,但尚無生命危險。相關的事故應急處理工作小組正積極安撫死者家屬,做好善后工作,事故發(fā)生原因正在調(diào)查。
1.壓速行車:駕駛員在快車道壓速行車,容易造成后車司機煩躁而急于超車。
2.精力不集中:不少追尾事故的發(fā)生都是由于后車司機精力不集中造成的,哪怕是一瞬間。
3.突然并線:司機如果突然并線,后面的車必須一輛接一輛地急剎車,幾個車道相繼擁堵,甚至發(fā)生嚴重追尾事故。
4.剎車距離過長:大型車輛或滿在車輛等剎車距離過長,如果前車突然剎車極易造成追尾。
1、錯開視線:在車流中車不要整齊對準前車行進,錯開一個合適距離,容易看到前一輛車的動態(tài),從而提前做好應急準備。
2、保持車距:高速行車時速超過100公里,應與前車保持100米以上的安全車距。
3、盡量用點剎:點剎同樣能把車速控制下來,同時也能有效提醒后車減速。
4、不亂變道:養(yǎng)成良好的駕車習慣,各行其道,減少危險的可能性。
5、這些車盡量不要跟:
1.不跟空駛的出租車:出租車的行駛規(guī)律是最讓人琢磨不透的,只要見到路邊有乘客就會及時變道剎車,讓后車司機防不勝防。
2.不跟大型貨車、公交車:大型車體積巨大,容易遮擋前方駕駛視線,一是出現(xiàn)事故視線受阻來不及反應,二是因為看不到交通指示燈或指示牌而造成闖紅燈。
3.不跟“串車”:“串車”即為幾輛跟得很緊的車,如果在快車道行駛應盡量避免跟“串車”,一旦發(fā)生交通事故會導致多車連環(huán)碰撞。
4.不跟外地車:外地司機對本地路線路況都不熟悉,行車規(guī)律也是很難把握的,容易違反交通規(guī)則。所以還是遠離為妙。
5.不跟故障車:一旦發(fā)現(xiàn)前車剎車燈出現(xiàn)故障或者點亮雙跳,就盡量避免跟著走。
6.不跟“新手”車:新手上路一般容易急剎甚至熄火,應保持距離。
開車的時候避免追尾是很重要的,因為在車速很快的時候追尾,很容易導致傷亡,因此避免追尾的方法一定要了解。對于有大貨車形式的道路上,更需要特別小心,盡量避開大貨車很重要。還有很重要的一點,就是千萬不要疲勞駕駛,這種駕駛行為會導致車禍幾率極大增高。
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