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交通事故處理新規(guī)五一起實施 相關(guān)費用由交管部門承擔(dān)[多圖]

大眾健康網(wǎng) 2018-12-13 12:57 交通事故處理新規(guī)

2、開車如何避免受傷

1. 立即熄火,避免車輛失控

如果發(fā)生交通事故,那么你的第一個動作是什么?有人說是“打雙閃”,為了最快速度提醒后方車輛,前車已經(jīng)發(fā)生事故請注意。不過最好的做法是先熄火,因為你也不知車輛損失具體嚴(yán)重到什么程度,所以為了安全,一定先熄火,避免車輛失控。

2. 開雙閃、拉手剎,提醒后車注意

第二步就是打雙閃、拉手剎。雖然說這是兩個動作,但是可以同時完成,打開雙閃為的提醒后方車輛注意,前方車輛有情況出現(xiàn);拉手剎也是為了避免二次事故的發(fā)生,避免車輛失控出現(xiàn)意外。

3. 立即放置三角警示牌

及時將三角警示牌放置于車輛后方50至150米處,提醒后方車輛,前方有事故請注意,避免二次事故的發(fā)生。而在高速路上,三角警示牌一定要150米開外,以達(dá)到提醒來車注意、保障自身安全的目的。

4. 先撤離事故現(xiàn)場再理論,避免自己受到傷害

如果是在城市道路上,在確保安全的情況下,對事故車輛進行拍照留存證據(jù),然后盡快遠(yuǎn)離事故車輛,切勿在車周圍逗留過久。尤其是在高速公路上,一定要撤離到隔離護欄外面,處理下一步的事情。切勿在事故車輛附近逗留,否則非常容易引起嚴(yán)重的二次事故發(fā)生。

5. 小事故快速處理,避免后方擁堵再造事端

若事故雙方只是“小刮小蹭”,并且事故責(zé)任明確,一定在拍完照之后,將車輛挪到路邊,避免后車交通堵塞,避免后方有其他車輛撞上來,引發(fā)二次事故。

那么問題來了

二次事故的危害到底有多大?

二次事故的傷害,是我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法承受的!

警察叔叔的話

二次事故相比較第一次事故,傷害往往更大,造成的人身及財產(chǎn)損失更嚴(yán)重,會使下一步的救援工作難度大大提升。所以二次事故是在各種救援工作中極力預(yù)防的一種事故。遇到交通事故,先應(yīng)該顧及人身安全,而不是爭論事故本身,遇到事故一定冷靜處理,同時大家不要逗留現(xiàn)場等,避免可能發(fā)生的二次事故。

交通事故處理新規(guī)五一起實施 相關(guān)費用由交管部門承擔(dān)(3)

3、開車自救的方法

意外失火 破窗脫身打滾滅火

行車途中汽車忽然起火,駕駛員應(yīng)立即熄火、切斷油和電源,封閉百葉窗和點火開關(guān)后,立即想法組織車內(nèi)職員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時,可從前后擋風(fēng)玻璃或車窗處脫身。

當(dāng)人身已經(jīng)著火時,應(yīng)采取向水源處轉(zhuǎn)動的姿勢,邊滾動邊脫往身上的衣服,留意保護好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊,以免煙火灼傷上呼吸道。離開汽車后,不要著急脫掉粘在燒傷皮膚上的衣服,大面積的燒傷可用干凈的布單或毛巾包扎,如有可能盡量多喝水或飲料。與此同時,沒受傷的職員要盡快用滅火器、沙土、衣物或篷布蒙蓋,使車輛滅火,但切忌用水撲救。

汽車翻車 腳勾踏板隨車翻轉(zhuǎn)

當(dāng)司機感到車輛不可避免地要傾翻時,應(yīng)牢牢捉住方向盤,兩腳勾住踏板,使身體固定,隨車體翻轉(zhuǎn)。假如車輛側(cè)翻在路溝、山崖邊上的時候,應(yīng)判定車輛是否還會繼續(xù)往下翻滾。在不能判明的情況下,應(yīng)維持車內(nèi)秩序,讓靠近懸崖外側(cè)的人先下,從外到里依次離開。否則,車輛產(chǎn)生重心偏離,會造成繼續(xù)往下翻滾。假如車輛向深溝翻滾,所有職員應(yīng)迅速趴到座椅上,捉住車內(nèi)的固定物,使身體夾在座椅中,穩(wěn)住身體,避免身體在車內(nèi)滾動而受傷。翻車時,不可順著翻車的方向跳出車外,防止跳車時被車體擠壓,而應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。若在車中感到將被拋出車外時,應(yīng)在被拋出車外的瞬間,猛蹬雙腿,增加向外拋出的氣力,以增大離開危險區(qū)的間隔。落地時,應(yīng)雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段間隔,避免遭受二次損傷。車輛在行駛中一旦剎車失靈,乘車人盡不能盲目跳車。由于司機會減擋降低車速,如減擋失敗,司機應(yīng)將車輛開到靠近山體的一邊往,必要時用車體側(cè)面與山體刮撞,所以,乘車人應(yīng)該抓緊車內(nèi)的固定物,以減輕對人體的傷害。

車輛落水 先深呼吸再開車門

汽車翻進河里,若水較淺,不能沉沒全車時,應(yīng)待汽車穩(wěn)定以后,再想法從安全的出處離開車輛。若水較深時,先不要急于打開車門和車窗玻璃,因為這時車門是難以打開的。此時,車廂內(nèi)的氧氣可供司機和乘客維持5至10分鐘,應(yīng)首先使兒童、老人和婦女的頭部保持在水面上。若車廂內(nèi)的水面大致相等、有空間時,應(yīng)迅速用力推開車門或打壞玻璃,同時深吸一口氣,及時浮出水面。假如岸邊無人救護,掉到水里的人應(yīng)盡量采用仰臥位、身體挺直、頭部向后,這樣可使口、鼻露出水面,繼續(xù)呼吸,如果是公共汽車或載有兒童的車輛,可手牽著手、牽著衣服、牽著腳,形成人鏈,一起脫離汽車逃出水面。

迎面碰撞 兩腳踏直身體后傾

交通事故中的迎面碰撞,受到致命危險的主要是司機。一旦遇有事故發(fā)生,當(dāng)迎面碰撞的主要方位不在司機一側(cè)時,司機應(yīng)用手臂緊握方向盤,兩腿向前踏直,身體后傾,保持身體平衡,以免在車輛撞擊的一瞬間,頭撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷。如果迎面碰撞的主要方位在鄰近駕駛員座位或者撞擊力度大時,駕駛員應(yīng)迅速躲離方向盤,將兩腳抬起,以免受到擠壓而受傷。

交通事故處理新規(guī)五一起實施 相關(guān)費用由交管部門承擔(dān)(4)

作為一名司機,開車的時候,始終要牢記安全第一,所以不要在開車的時候玩手機,打電話,聊天等,更不能醉酒駕駛汽車,這些行為通通都觸犯了交通法,是會受到法律制裁的,在你開車的時候,千萬別心不在焉的,總之開車是一件很嚴(yán)肅的事情,上了馬路,就要保持警惕。

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